สมรรถนะและการปล่อยสารมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ปาล์มเอทิลเอสเทอร์

Abstract

ในประเทศไทย ปาล์มเป็นพืชเศรษฐกิจที่มีผลิตผลตลอดปีและการใช้น้ำมันปาลม์เพื่อสังเคราะห์เป็นปาล์มเอทิลเอสเตอร์(POEE) มีการวิจยัต่อเนื่องอย่างไรก็ตาม การตรวจสอบสมรรถนะและการปล่อยสารมลพิษต่างๆ ของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อใช้POEE มีการศึกษาเพียงบางส่วน ดังนั้นวัตถุประสงค์หลักของงานวิจัยนี้นำเสนอเกี่ยวกับการตรวจสอบ คุณสมบัติของเชื้อเพลิง และสมรรถนะและการปล่อยสารมลพิษต่างๆ ของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อใชน้ำมันดีเซลผสม POEE ร้อยละ 10 ถึง 50 และ POEE บริสุทธิ์ขณะที่ผลของคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันเหล่านี้เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล พบว่าความหนาแน่นเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.45 ถึง 5.33 ความหนืดเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.14 ถึง 71.43 และค่าความร้อนของ เชื้อเพลิงลดลงร้อยละ 2.43 ถึง 10.56 ผลการทดสอบเครื่องยนต์พบว่าการเพิ่ม POEE ในการผสมกับน้ำมันดีเซลนำไปสู่การลดลงของประสิทธิภาพทางความร้อนและการเพิ่มขึ้นของความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ และการวัดสารมลพิษต่างๆ บ่งชี้ว่ามีการปล่อย CO และควันดำลดลง และมีการปล่อย CO2 และ NO เพิ่มขึ้นตามการเพิ่ม POEE ในการผสมกับน้ำมันดีเซล