การปรับปรุงกระบวนการผลิตแชสซีส์ของโรงงานประกอบรถบรรทุก

Abstract

บทความนี้นำเสนอแนวทางการปรับปรุงกระบวนการผลิตแชสซีส์ของโรงงานประกอบรถบรรทุกโดยนำหลักการ ของลีนและการจัดสมดุลสายการผลิตมาประยุกต์ใช้อันมีจุดประสงค์เพื่อลดความสูญเสียที่ปรากฏอยู่ในสายการผลิต ได้แก่ ความสูญเสียจากการรอคอยความสูญเสียจากการขนส่งและความสูญเสียจากระบวนการที่ไม่เหมาะสม โดยใช้เวลาสูญเสีย มาเป็นตัวชี้วัดหลังจากใช้หลักการของลีนแล้วจึงทำการจัดระบบสายการผลิตใหม่โดยมีตัวชี้วัดไดแ้ก่รอบเวลาในการผลิต, ประสิทธิภาพการทำงาน และผลิตภาพในการผลิตแชสซีส์โดยขั้นตอนการวิจัยเริ่มจากการเก็บข้อมูลขั้นตอนและเวลาตาม สภาพความเป็นจริงของสายการผลิตในปัจจุบัน จากนั้นจึงวิเคราะห์หาสาเหตุที่ทำให้เกิดความสูญเสีย เมื่อทราบสาเหตุแล้ว จึงทำการแก่ปัญหาลดความสูญเสียโดยการใช้เครื่องมือของลีน คือ หลัก ECRS (Eliminate, Combine, Rearrange, Simplify) หลังจากนั้นจึงทำการจัดสมดุลสายการผลิตแชสซีส์ขึ้นมาใหม่เพื่อให้เวลาในการผลิตของแต่ละสถานีมีความ สมดุลในเวลาการทำงานเพิ่มมากขึ้นโดยวิธีการที่ใช้คือ วิธีใช้น้ำหนักเป็นตัวกำหนดตำแหน่ง (Ranked Positional Weight: RPW) จากการศึกษาพบว่าเมื่อทำการเปรียบเทียบกระบวนการก่อนและหลังการปรับปรุงสามารถลดความ สูญเสียจากเดิม 1707.52 นาทีเหลือ 981.31 นาทีรอบเวลาในการผลิตลดจากเดิม 767.81 นาทีเหลือ 524.48 นาที ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มข้ึนจากเดิม 60.64% เป็น 88.49% และผลิตภาพ เพิ่มขึ้นจากเดิม 1 คันต่อคน เป็น 1.84 คันต่อคน