การต่อวัสดุต่างชนิดระหว่างอลูมิเนียม 1100 และเหล็กเคลือบสังกะสีโดยการแล่นประสานแบบมิก

Abstract

ในงานวิจัยศึกษาการต่อวัสดุต่างชนิดระหว่างอลูมิเนียม 1100 และเหล็กเคลือบสังกะสีโดยการแล่นประสานแบบมิก ศึกษาผลกระทบของตัวแปรในการแล่นประสาน (ความเร็วในการแล่นประสาน (A), กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการแล่นประสาน (B), อัตราการป้อนโลหะเติม (C), ระยะห่างระหว่างชิ้นงานกับหัวทอร์ช (D) และมุมที่ใช้ในการแล่นประสาน (E)) ทั้ง 5 ปัจจยักบัการทดลองซ้า 3 คร้ัง มีทั้งหมด 48 การทดลอง เมื่อออกแบบการทดลองแบบเศษส่วนเชิงแฟกทอเรียลที่สองระดับ ผลจากการวิเคราะห์ความแปรปรวน (ANOVA) แสดงให้เห็นถึง ผลกระทบหลักและผลกระทบร่วมของปัจจัย ควบคุมที่มีผลต่อความต้านทานแรงเฉือน โดยพบปัจจัยหลัก A และ B เทอมปัจจัยร่วมพบ B*C, B*D และ D*E มี ผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญกับความต้านทานแรงเฉือน ผลจากการวิเคราะห์ทางโลหะวิทยาแสดงให้เห็นเฟสสารประกอบเชิง โลหะ Fe2Al9Si2 มีโครงสร้างผลึกแบบโมโนคลินิกเกิดขึ้นที่ระหว่างโลหะเติมและโลหะพื้นเหล็กเคลือบสังกะสีขณะที่ ระหว่างพื้นผิวโลหะเติมและโลหะพื้นอลูมิเนียมไม่พบชั้น สารประกอบเชิงโลหะ